1. «History Supreme» – $4.8 mil millones El título del yate más caro del mundo en 2023 se otorga a «History Supreme». Este magnífico yate está revestido con más de 100 toneladas de oro macizo y platino, convirtiéndolo en una verdadera obra maestra flotante. Además de su deslumbrante exterior, cuenta con lujosos interiores adornados con materiales exquisitos como meteoritos incrustados.
2. «Eclipse» – $1.5 mil millones «Eclipse» es otro superyate extremadamente costoso que ha capturado la atención del mundo entero. Propiedad del multimillonario ruso Roman Abramovich, este majestuoso barco ofrece todas las comodidades imaginables para sus invitados privilegiados: dos helipuertos, una piscina infinita climatizada, discoteca subacuática e incluso un sistema antimisiles.
3. «Azzam» – $600 millones «Azzam», propiedad del jeque Khalifa bin Zayed Al Nahyan de Emiratos Árabes Unidos (EAU), es uno de los megayates más grandes jamás construidos con sus asombrosos 180 metros de longitud. Diseñado para alcanzar velocidades extremas, este yate de lujo también ofrece opulentos interiores decorados con mármol y pan de oro.
4. «Dilbar» – $500 millones «Dilbar» es un impresionante yate propiedad del magnate ruso Alisher Usmanov. Con su distintivo casco azul oscuro, este barco cuenta con una piscina en la cubierta principal que puede albergar hasta 25 personas. Además, ofrece una amplia gama de instalaciones deportivas y recreativas, incluyendo un helipuerto.
5. «Radiant» – $320 millones El quinto lugar en nuestra lista lo ocupa «Radiant», propiedad del empresario Abdulla Al Futtaim de los EAU. Este majestuoso megayate se destaca por su elegante diseño exterior y sus lujosos interiores que incluyen una sala de cine privada, gimnasio completamente equipado y varias terrazas para disfrutar del sol.

Estos son solo algunos ejemplos de los increíbles yates que dominan el mercado en cuanto a precio se refiere en 2023. Cada uno representa el pináculo del lujo marítimo e ilustra la extraordinaria vida que solo unos pocos privilegiados pueden permitirse.

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La Agusta Dragster 800 RR America es una motocicleta que hace homenaje a S America 750, un modelo que se remonta a 1975 y que contaba con un motor de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza y 75 caballos de fuerza. La edición limitada a 200 piezas, Brutale lleva el nombre de «América» ​​del que MV Agusta se enorgullece y estará pintada de rojo, blanco y azul.

Tiene un estilo de carrocería desnuda que la hace más liviana para un mejor rendimiento. También recibe algunas mejoras estéticas, como luces de firma, una base de mica azul con reflejos iridiscentes y cortes gráficos horizontales que lo diferencian del Brutale 800 RR estándar.

Solo se fabricarán 200 unidades del 2019 MV Agusta Dragster 800 RR America. Cada motocicleta vendrá con un certificado de autenticidad y tendrá una placa numerada instalada cerca del grupo de instrumentos.

Es difícil de compararlas, pues la mecánica de la moto sigue siendo idéntica a la MV Agusta Dragster 800 RR, que debutó el año pasado. Esto significa un motor de tres cilindros de 138 hp (103 kW), que inclina la báscula a 370 lb (168 kg) en seco.

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Actualmente vivimos en un mundo donde parece que uno de los objetivos finales de la tecnología es hacer que todo sea lo más pequeño posible. Ahora pueden caber grandes cantidades de datos en chips que son del tamaño de una cabeza de alfiler.

Mientras tanto, el ‘avión más grande del mundo’ tomó vuelo por primera vez la semana pasada. El avión, construido por Stratolaunch, tiene este enorme tamaño para poder llevar satélites en su parte posterior. Luego puede llevarlos a la atmósfera y lanzarlos al espacio. Una hazaña increíble.

La razón por la cual Stratolaunch ha sido etiquetado como el «avión más grande del mundo», es por sus constructores, que podríamos agregar, se debe a su impresionante envergadura. El avión mide 385 pies de la punta de un ala a la otra. Para poner eso en perspectiva, un campo de fútbol americano tiene 360 ​​pies de largo. Si bien la envergadura puede ser la más grande, hay otros aviones que son más largos de la punta a la cola.

Entonces, ¿cuál es el punto de todo esto? Bueno, como mencionamos anteriormente, el propósito del nuevo avión es llevar satélites al aire para que puedan ser lanzados al espacio. En realidad, es capaz de volar 6.2 millas en el aire antes de liberar lo que esté transportando a la órbita. El método no es nuevo, Virgin Galactica ha lanzado cohetes al espacio utilizando el mismo método.

Recordando la difícil situación de todos nosotros para reducir nuestras huellas de carbono, como se puede imaginar, volar un satélite a la atmósfera en la parte posterior de un avión es mucho mejor para el medio ambiente que el método que utilizamos actualmente. También es mucho más barato, por lo que es una victoria para todos los involucrados. Además, según la BBC, el primer piloto del avión dijo que pilotar el enorme avión fue una experiencia fantástica.

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El diseñador industrial italiano Giulio Iacchetti le da un guiño a la Vespa original de 1946 con un nuevo concepto de una bicicleta eléctrica elegante y minimalista. El querido scooter italiano se ha vuelto rediseñado con el nombre de Vespampère. Iacchetti une el pasado y el presente en un vehículo de vanguardia diseñado para una mejor conducción en entornos urbanos.

A lo largo de los años, la Vespa se ha vuelto cada vez más voluminosa, pero el motor eléctrico propuesto por Iacchetti le permite retirar los paneles laterales para una versión más delgada. Este concepto se le atribuye a los días en que la Vespa apareció en la pantalla grande durante la Edad de Oro del cine neorrealista italiano. Sin embargo, con la nostalgia en mente, Iacchetti no pierde de vista la nueva tecnología y la introduce en su modelo.

Un soporte para teléfono inteligente incorporado recarga tu teléfono mientras lo mantiene protegido de la lluvia. Y se accede al velocímetro, el indicador de combustible y las luces a través de una aplicación inalámbrica. Al mismo tiempo, el diseñador mantiene elementos clásicos como los faros delanteros circulares e integra las señales de giro en los espejos retrovisores. En general, Iacchetti ha dado un reinterpretación interesante a la Vespa, una scooter clásica italiana nacida de la necesidad de un transporte accesible en la Italia posterior a la Segunda Guerra Mundial.

El asiento cantilever es un guiño a los primeros diseños de Vespa, pero en esta ocasión la nueva Vespampère tiene un motor eléctrico que además de ecológico resulta muy práctico.

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Los ojos del mundo se están postrando en la ciudad italiana Livorno, esto luego de que la marca Benetti ha deslumbrado con sus últimas tres colosales creaciones, tras presentar en diciembre pasado el FB277 (107m), y en febrero el FB272 (más de 100m), llega el gigante FB275 de 108 metros, que cuenta con 1.000 metros cuadrados en espacios exteriores repartidos en 5 cubiertas, una plataforma de observación en la parte superior del yate que sirve para maravillarse con impresionantes vistas, además de tener asientos sociales circulares, en la cubierta del puente se encuentran dos almohadillas de sol en forma de L alrededor de un calentador de 1.5 metros. El propietario tiene sus propias áreas para comer y asientos exclusivos, mientras que en la cubierta principal se encuentra un enorme comedor, más asientos y una gran piscina climatizada, también cuenta con una estación de combustible de 1.500 litros.

La velocidad máxima es de unos 18.5 nudos. Cuenta con un propulsor eléctrico Schottel de popa SPJ con 500 kW de potencia, lo que permite viajes cortos con propulsión totalmente eléctrica. Está equipado con dos hélices de proa de paso variable Rolls-Royce de 200 kW cada una. El sistema estabilizador se completa con cuatro aletas de Naiad-dynamics.

Por último, Paolo Vitelli, presidente y fundador de Azimut | Benetti Group, declaró: “El lanzamiento del FB275 marca la primera parte de nuestra ‘Benetti Giga Season’, al mismo tiempo, comienza una nueva era de construir gigantes.”

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El listado en el sitio de subastas de Bonhams tiene anunciado que el próximo fin de semana se venderá el Ferrari 365 GT4 BB que perteneciera al músico y compositor inglés Elton John, quién adquirió el modelo en 1974 y le agregó aire acondicionado y un radio Voxon. Solamente el artista conoce por demás historias ocurridas en este clásico, pero lo que sí es de nuestro conocimiento es que tiene menos de 10,000 millas en el odómetro y se cotiza en unas £ 250-300,000, se espera que exista nuevo dueño la próxima semana.

Esta hermosa pieza automotriz viene con la carpeta y el certificado oficial de ‘Ferrari Classiche’ y un archivo histórico junto a las facturas originales de la fábrica y del distribuidor, además de que en 2012, se le dio un importante servicio por especialistas en Ferrari.

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El diseñador italiano y constructor de autos Zagato cumple 100 años y lo celebra trabajando con uno de sus socios más cercanos a lo largo de los años: Aston Martin.

Los dos están colaborando en el nuevo superdeportivo DBS GT Zagato basado en el DBS Superleggera.

Los teasers insinúan un coche que es completamente moderno y que apenas se parece al Superleggera DBS en el que se basa. Sus creadores dicen que el automóvil encarna la próxima evolución en el lenguaje de diseño de Aston Martin Zagato, aunque los elementos de la firma automotriz como un techo de doble burbuja y una cola truncada parecen permanecer.

Particularmente impresionante es el techo que parece fluir hacia el parabrisas envolvente hacia arriba y hacia atrás en la ventana trasera. Otros elementos únicos incluyen la parrilla delantera, los faros y los patrones de las llantas.

No está claro si habrá alguna potencia adicional del V-12 de doble motor de 5.2 litros de DBS Superleggera, pero estamos seguros de que pocos se quejarán con la calificación de 715 caballos de fuerza.

Solo se construirán 19 DBS GT Zagatos, aunque no podrá comprar el auto por sí solo. Aston Martin lo ofrece junto con un ejemplo de continuación del DB4 GT Zagato de la década de 1960 en lo que se denomina Colección Centenaria DBZ.

El DB4 GT Zagato original también se construyó en una colección de 19 autos, desarrollado como respuesta a la necesidad de una versión más liviana del DB4 GT estándar para carreras.

El precio para ser propietario de la Colección Centenaria DBZ es de $ 7.9 millones. Si bien eso es muy empinado, le recordaremos que un automóvil DB4 GT anterior, conocido como automóvil Sanction II, se vendió en 2012 por $ 1.9 millones. Dado el aumento en los precios de los automóviles clásicos desde entonces, solo podemos imaginar lo que valdría hoy el automóvil.

Los compradores pueden esperar recibir su auto de continuación DB4 GT Zagato en el cuarto trimestre de 2019. El DBS GT Zagato comenzará la entrega un año después. Debemos señalar que solo el DBS GT Zagato será legal en la calle, con el DB4 GT Zagato relegado para rastrear el uso, probablemente debido a que no cumple con las regulaciones modernas.

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Este automóvil híbrido está listo para debutar en el Salón del Automóvil de Frankfurt este año. El diseño elegante está muy limitado con solo 63 unidades construidas (en honor al año que se fundó la firma en 1963 Lamborghini): cuenta con un intrincado motor eléctrico en sus ruedas delanteras y el motor V12 de 6.5 litros con la firma del fabricante incorporado en el eje trasero.

Cuando se juntan, el automóvil tiene una potencia de hasta 838 caballos de fuerza, lo que equivale a 625 kilovatios. El fabricante italiano de automóviles también cuenta con una amplia gama de componentes de fibra de carbono para equilibrar todas las partes eléctricas y aumentar el peso general de la base del concepto en 441 libras.

El LB48H Terzo Millennio tomará la inspiración del concepto Terzo Millenio. Un motor eléctrico impulsará las ruedas delanteras y el V12 6.5 litros de larga duración de la compañía girará el eje trasero.

Lamborghini ya tiene compradores para todos ellos, por lo que es demasiado tarde para ordenar este Lambo de edición exclusiva. El automóvil le cuesta a los clientes $ 2.5 millones de dólares.

La desventaja de usar el híbrido es que los componentes eléctricos agregan aproximadamente 441 libras (200 kilogramos) al automóvil. Lambo pretende utilizar la mayor cantidad posible de fibra de carbono para mitigar el aumento de peso, pero el sucesor de Aventador aún debería ser un poco más pesado que el actual.

Es un automóvil que se espera con muchísima ansia, y que veremos en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt. El nuevo súper auto de Lamborghini LB48H Terzo Millennio promete ser toda una joya automovilística.

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Dará de mucho de qué hablar. Este es el modelo que presenta la automotriz, el nuevo Mercedes-Benz AMG A35 2020

Como podrás imaginar, el A35 Sedan es casi todo lo que amas del hatchback, pero eso si sin la escotilla. Se apoya en las mismas bases de tracción total con una distancia entre ejes de 107.4 pulgadas. En la parte trasera, el techo se inclina hacia abajo hasta una cubierta pequeña adornada con un sutil alerón. Debajo del cual hay suficiente espacio para una variedad de elementos que pueden caber a través de la abertura del maletero de 37.4 pulgadas de ancho del A35.

El Mercedes-Benz AMG A35 2020 es sumamente cómodo, los pasajeros del asiento trasero tienen 37.2 pulgadas de altura, lo cual es bastante para un sedán compacto. Los asientos del pilto y copiloto son las mismas que las del hatchback, incluido el volante deportivo de fondo plano y la cabina totalmente digital con el último equipo de infoentretenimiento MBUX.

La naturaleza del Mercedes-Benz AMG A35 2020 se refleja en los cinco modos de conducción diferentes que puedes seleccionar, sin mencionar las indicaciones visuales en el tablero de un combo de color interior rojo y negro.

Es una bestia de la velocidad gracias a su turbo cuatro de 302 hp conectado a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, que se puede mover por sí misma, o manualmente a través de paletas montadas en las ruedas. El sistema de tracción total 4Matic del Mercedes-Benz AMG A35 2020 envía toda la potencia a las ruedas delanteras de forma predeterminada.

Cuenta con suspensión ajustable que ofrece una gama de ajustes para comodidad o para atacar pistas de carreras. No se sabe cuando lo tendremos en México, pero se estima que legue a finales de este año.

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Después de cuatro años de fabricación ha sido construido el Ferrari más exclusivo en la industria. En esta ocasión el misterioso cliente es un coleccionista de la firma que no ha querido revelar ni su nombre ni el precio que ha pagado por el bólido. El Ferrari P80/C es una pieza de velocidad, innovación, tecnología y buen gusto. El automóvil esta inspirado en los legendarios Ferrari de antaño de la década de los sesenta.

El P80/C es una creación track only (solamente para pista), con el coche de carreras Ferrari 488 GT3 como base. Los diseñadores e ingenieros de Prancing Horse trabajaron para crear un cuerpo completamente diferente que sea estéticamente agradable y al mismo tiempo funcional alrededor de un circuito.

El cliente trabajó directamente con Ferrari Flavio Manzoni y con los ingenieros de rendimiento y aerodinámica del fabricante de automóviles. Lo que buscaban era encontrar la estética del diseño actual pero basados en los íconos de la firma italiana.

Este bólido de las pistas tiene faros y luces traseras que se reducen a rendijas que evocan las tomas de aire delanteras del 330 P3 / P4, y la parte de atrás facilita el enfriamiento y el flujo de aire. El parabrisas trasero cóncavo y persianas de aluminio sobre el motor llaman a los corredores de la era de los años sesenta, pero con un estilo y diseño más moderno y actualizado.

El diseño se presenta más agresivo, con guardabarros delanteros y traseros. El parabrisas muy inclinado hacia atrás ayuda a crear una silueta muy elegante cuando se ve el coupé de lado. Pero esto solo verá el cliente que adquirió el único en su especie Ferrari P80/C.

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