La firma italiana nos presenta, en el sal\u00f3n de Ginebra 2014, al Alfa Romeo 4C Spider<\/strong>, la alternativa descapotable del deportivo de motor central de Alfa Romeo.<\/p>\n

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Este nuevo modelo esta inspirado en el Lotus Elise y en el lujo del Porsche Cayman, pero con el aliciente est\u00e9tico y el encanto italiano de Alfa Romeo.<\/a><\/p>\n

El Alfa Romeo 4C se desprende de su techo para darle una nueva dimensi\u00f3n al concepto del 4C. Respecto a la versi\u00f3n coupe, aument\u00f3 unos 60 kg, lo cual lo deja en un peso total de 955 kg.<\/p>\n

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Adem\u00e1s Alfa Romeo introduce unas nuevas \u00f3pticas <\/strong>que dejan atr\u00e1s el concepto de varios LED para dar paso a un aspecto uniforme mucho m\u00e1s atractivo, quedando tambi\u00e9n desarrolladas en fibra de carbono.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3 trasero del se mantiene intacta la mec\u00e1nica gasolina sobrealimentada de 4 cilindros y 1.750 cc<\/strong> con una potencia de 240 caballos<\/strong> entregados al eje posterior, recurriendo para su transmisi\u00f3n a la caja de cambios de doble embrague y 6 velocidades TCT<\/strong>.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A pesar del incremento de peso, el coche marca un 0 a 100 km\/h en 4.5 segundos<\/strong> y cuenta con una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

Por ahora no hay detalles del precio del Alfa Romeo 4C Spider. La versi\u00f3n coup\u00e9 tiene un precio aproximado de 53.990 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma italiana nos presenta, en el sal\u00f3n de Ginebra 2014, al Alfa Romeo 4C Spider, la alternativa descapotable del deportivo de motor central de Alfa Romeo. Este nuevo modelo esta inspirado en el Lotus Elise y en el lujo del Porsche Cayman, pero con el aliciente est\u00e9tico y el encanto italiano de Alfa Romeo. El Alfa Romeo 4C se desprende de su techo para darle una nueva dimensi\u00f3n al concepto del 4C. Respecto a la versi\u00f3n coupe, aument\u00f3 unos 60 kg, lo cual lo deja en un peso total de 955 kg. \u00a0 Adem\u00e1s Alfa Romeo introduce unas nuevas \u00f3pticas que dejan atr\u00e1s el concepto de varios LED para dar paso a un aspecto uniforme mucho m\u00e1s atractivo, quedando tambi\u00e9n desarrolladas en fibra de carbono. Bajo el cap\u00f3 trasero del se mantiene intacta la mec\u00e1nica gasolina sobrealimentada de 4 cilindros y 1.750 cc con una potencia de 240 caballos entregados al eje posterior, recurriendo para su transmisi\u00f3n a la caja de cambios de doble embrague y 6 velocidades TCT. A pesar del incremento de peso, el coche marca un 0 a 100 km\/h en 4.5 segundos y cuenta con una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. Por ahora no hay […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1620,2573,926,2587,149,346,214,1621],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}