ABT tom\u00f3 un Audi R8 V10 (Uno de mis coches favoritos) y parece ser que lo \u00fanico que estaba en su vocabulario al momento de arreglarlo fue la palabra \u00abm\u00e1s\u00bb. \u00bfPorqu\u00e9 lo decimos? Muy f\u00e1cil, ABT hizo a este R8 V10 m\u00e1s r\u00e1pido con una velocidad que seg\u00fan ellos puede llegar \u00absin ning\u00fan problema\u00bb a las 198 millas por hora<\/strong> (320 km\/h). Tambi\u00e9n lo hicieron m\u00e1s potente, con un motor de\u00a05.2 litros\u00a0<\/strong>que le subi\u00f3 los caballos de 525 a 600 caballos de fuerza <\/strong>y el torque de 391 libras-pie a 406 libras-pie. Y todo esto le ayud\u00f3 a que f\u00e1cilmente pueda alcanzra los 100 km\/h en tan solo 3.5 segundos<\/strong>.<\/p>\n

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Y por si fuera poco la personalizaci\u00f3n no qued\u00f3 ah\u00ed, ya que como podemos ver en estas fotos el coche tuvo muchas mejores en la carrocer\u00eda, desde un spoiler \u00fanico, pasando por unas fascias hechas a la medida -que le dan un toque muy deportivo pero elegante- hasta unos rines negro mate y un arreglo de escapes y headers que le dan m\u00e1s potencia y un nuevo look.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ABT tom\u00f3 un Audi R8 V10 (Uno de mis coches favoritos) y parece ser que lo \u00fanico que estaba en su vocabulario al momento de arreglarlo fue la palabra \u00abm\u00e1s\u00bb. \u00bfPorqu\u00e9 lo decimos? Muy f\u00e1cil, ABT hizo a este R8 V10 m\u00e1s r\u00e1pido con una velocidad que seg\u00fan ellos puede llegar \u00absin ning\u00fan problema\u00bb a las 198 millas por hora (320 km\/h). Tambi\u00e9n lo hicieron m\u00e1s potente, con un motor de\u00a05.2 litros\u00a0que le subi\u00f3 los caballos de 525 a 600 caballos de fuerza y el torque de 391 libras-pie a 406 libras-pie. Y todo esto le ayud\u00f3 a que f\u00e1cilmente pueda alcanzra los 100 km\/h en tan solo 3.5 segundos. Y por si fuera poco la personalizaci\u00f3n no qued\u00f3 ah\u00ed, ya que como podemos ver en estas fotos el coche tuvo muchas mejores en la carrocer\u00eda, desde un spoiler \u00fanico, pasando por unas fascias hechas a la medida -que le dan un toque muy deportivo pero elegante- hasta unos rines negro mate y un arreglo de escapes y headers que le dan m\u00e1s potencia y un nuevo look.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[167,164,165,168,166],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442"}],"collection":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}