Despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del Corvette Stingray el a\u00f1o pasado s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de tiempo para esperar a la versi\u00f3n s\u00faper modificada del famoso s\u00faper coche americano por excelencia, este es el nuevo\u00a0Chevrolet Corvette Z06 2015. S\u00f3lo para empezar esta nueva versi\u00f3n del Corvette tiene\u00a0165 caballos de fuerza m\u00e1s <\/strong>que la versi\u00f3n est\u00e1ndar gracias a un nuevo motor V8 de 6.2L s\u00faper-cargado con el que genera alrededor de 625 caballos de fuerza totales. Para manejar todo ese poder el nuevo Corvette tiene una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades que se puede cambiar con\u00a0paddles<\/em> en el volante, y es la primera vez que Chevrolet incorpora esta tecnolog\u00eda en un Corvette. El\u00a0Corvette Z06 2015 tambi\u00e9n tiene diferentes mejor\u00edas en el manejo, la suspensi\u00f3n y el dise\u00f1o exterior, con diferentes alerones y colores que lo hacen ver mucho m\u00e1s agresivo que la versi\u00f3n de l\u00ednea. Sin lugar a dudas una buena opci\u00f3n no s\u00f3lo para ser tu coche de diario sino tambi\u00e9n para llevarlo a la pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n del Corvette Stingray el a\u00f1o pasado s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de tiempo para esperar a la versi\u00f3n s\u00faper modificada del famoso s\u00faper coche americano por excelencia, este es el nuevo\u00a0Chevrolet Corvette Z06 2015. S\u00f3lo para empezar esta nueva versi\u00f3n del Corvette tiene\u00a0165 caballos de fuerza m\u00e1s que la versi\u00f3n est\u00e1ndar gracias a un nuevo motor V8 de 6.2L s\u00faper-cargado con el que genera alrededor de 625 caballos de fuerza totales. Para manejar todo ese poder el nuevo Corvette tiene una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades que se puede cambiar con\u00a0paddles en el volante, y es la primera vez que Chevrolet incorpora esta tecnolog\u00eda en un Corvette. El\u00a0Corvette Z06 2015 tambi\u00e9n tiene diferentes mejor\u00edas en el manejo, la suspensi\u00f3n y el dise\u00f1o exterior, con diferentes alerones y colores que lo hacen ver mucho m\u00e1s agresivo que la versi\u00f3n de l\u00ednea. Sin lugar a dudas una buena opci\u00f3n no s\u00f3lo para ser tu coche de diario sino tambi\u00e9n para llevarlo a la pista.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3926,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[923,920,1247,1248],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3925"}],"collection":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/snob.mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}