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<\/figure>\n\n\n\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La marca mexicana ha lanzado al mercado dos modelos biplaza: M2 y M3, que se diferencian solamente en su tama\u00f1o. El ensamble casi en su totalidad se hace en M\u00e9xico, en Puebla, con excepci\u00f3n de algunas partes que se fabrican en otros pa\u00edses (como la carrocer\u00eda que se hace en la empresa francesa Chatenet). Zacua tiene un significado muy especial, pues su traducci\u00f3n es orop\u00e9ndola una ave del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Alcanzan hasta 95 kil\u00f3metros por hora y los modelos son en su totalidad el\u00e9ctricos de34 kW (45 hp) y 64 lb-pie de torque. El primer auto el\u00e9ctrico mexicano promete una autonom\u00eda de 160 km. Se le han ensamblado frenos de disco en las cuatro ruedas y sistema ABS. Su dise\u00f1o es de forma cuadrada, se ha mencionado su gran parecido con los mini coopers<\/a> de los sesenta y es muy semejante a los modelos asi\u00e1ticos. Por dentro es un auto elegante, que cuenta con pantalla de siete pulgadas. Para no perder la seguridad, se la ha instalado un manos libres y sistema de navegaci\u00f3n. Tambi\u00e9n cuenta con conexiones a dispositivos (como bluetooth), acceso a e-mail y redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nLos rines son\nde aluminio de 15″ y cuenta con faros de niebla. El primer auto el\u00e9ctrico\nmexicano podr\u00e1 ser adquirido en tonos rojo, gris o marfil.<\/p>\n\n\n\n
Su\nprecio ronda en los 569 mil pesos, a comparaci\u00f3n de los autos el\u00e9ctricos que\nexisten ene el mercado, este resulta muy econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n
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