Los interiores tienen acabados en blanco mezclado con aluminio, lo que según Mercedes genera un espacio mucho más abierto y sin líneas. Para resaltar el lujo del Clase S coupe los interiores de piel y la alfombra está hecha de seda tejida a mano. Entre los aspectos más importantes del concepto son las nuevas tecnologías como un nuevo sistema de manejo que detecta obstáculos en el camino y puede hasta predecir movimientos de los obstáculos a una distancia de hasta 500 metros para avisarle al conductor de cualquier tipo de peligro.

El sistema de infotainment también tiene una nueva tecnología llamada Gracenote que basándose en el humor del conductor reproduce diferentes tipos de música de una biblioteca de 18 millones de canciones. Debajo del cofre el Clase S coupe tiene un motor V8 bi-turbo de 4.6L que genera 449 caballos de fuerza que ha sido arreglado por AMG.

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Debajo del capó encontrarás un motor de 3.8L y una potencia de 513 caballos de fuerza en la versión Turbo, y 552 caballos de fuerza en la versión Turbo S (ustedes se imaginarán cuál es nuestra favorita) con este motor el Porsche Turbo Cabriolet Turbo tiene una aceleración de 0 a 100 kmh en sólo 3.5 segundos, mientras que el Turbo S sólo necesita de 3.2 segundos para alcanzar esa velocidad. La velocidad máxima es de 195 mph y 197 mph respectivamente, nada mal para un descapotable que no es tan caro comparándolo con su competencia.

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Conozcan el nuevo S63 AMG, el último coche que modifica la marca de alto desempeño de Mercedes-Benz. El S63 AMG es un sedan de súper lujo con un motor V8 twin-turbo de 5.5 L que le dan 557 caballos de fuerza al AMG. Además con las nuevas modificaciones, el coche es 220 libras más liviano que el modelo actual, lo que le ayuda a alcanzar una velocidad de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. La velocidad máxima está controlada electrónicamente y es de 186 millas por hora. Además todos esos caballos no irán a ninguna parte, ya que con el sistema 4MATIC de Mercedes-Benz la potencia se distribuye electrónicamente en las cuatro llantas.

Además de las mejoras en el motor AMG agregó un nuevo sistema de escapes para el S63, frenos AMG de alto desempeño, y la famosa suspensión AMG que se adapta a cualquier situación del terreno.

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La carrocería está hecha completamente de aluminio, lo que lo hace muy liviano y que tenga un mejor agarre en la pista. Debajo del cofre encontrarás un motor V8 de 5 litros turbocargado que le permite llegar a una velocidad máxima controlada de  186mph (300kph). Además todo ese poder llega a las llantas usando un diferencial activo que monitorea todo el tiempo el agarre de las llantas para saber exactamente en dónde enviar la fuerza, además todo se controla por una caja de 8 velocidades.

El coche sólo tiene lugar para un pasajero (en un trackday para qué quieres más) y su altura se ha reducido muchísimo, de esta forma se baja su centro de gravedad para tener un mejor agarre, mejor desempeño en las curvas, pero sobre todo un mejor manejo en general, además de que gracias a que el conductor está tan cerca del suelo puede entender mejor el comportamiento del coche.

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