El Turbo S representa el modelo más potente de todos por ahora. Su flat-six equipado con dos turbos de geometría variable es capaz de enviar unos 560 caballos a las cuatros ruedas, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos, y alcanzar una velocidad punta de 318 km/h.

El nuevo motor diseñado por TechArt asciende hasta 620 caballos de potencia y 830 Nm de par máximo. O sea que con este nuevo diseño, el Turbo S hace el 0 a 100 en 2,8 segundos a 328 Km/h.

Esta modificación le aumenta 10 Km/h respecto al modelo en serie.

Un nuevo motor implica un nuevo diseño, por lo que TechArt también modificó el exterior y el interior del Turbo S; dejándolo impecable y con un look completamente nuevo, que iguala la potencia del coche.

Además de mostrar los aditamientos estèticos de la firma, al nuevo Turbo S se le agregó un splitter, un nuevo alerón y un nuevo sistema de escape, así como un difusor también y faros TechArt distintos al de serie.

El interior del coche también recibió algunas modificaciones como: 3 radios multifuncional, pedales de aluminio, costuras decorativas y respaldos deportivos en cuero. También cuenta con detalles en fibra de carbono y modificaciones en los instrumentos del tablero.

TechArt siempre ha hecho modificaciones impresionantes, pero sin duda está ha sido su mejor obra de arte; y eso que es difícil mejorar un coche tan impresionante como lo es el 911 Turbo S.

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El Porsche 911 del 50 aniversario es sólo una edición especial y Porsche aseguró que sólo fabricarán 1,963 unidades. El coche está basado en el Carrera S de dirección trasera pero tiene una carrocería mucho más ancha y arreglada. El Porsche de 50 años de aniversario tiene un motor de siete velocidades con transmisión manual que le da una velocidad máxima de 186 mph y acelera de 0 a 60 millas en 4.5 segundos. Entre otros detalles del diseño podemos ver los famosos rines tipo Fuchs, la parilla cromada, un tablero con los medidores de estilo clásico y asientos deportivos. El coche será presentado en el próximo auto show de Frankfurt mientras esperamos el show en Septiembre puedes disfrutar de esta galería de imágenes y del video de la presentación del coche.

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Así que un coche con tanta historia sin duda necesitaba de una casa igual de impresionante. Este es un proyecto desarrollado por los arquitectos de Kenji Yanagawa Architects en Oasak Japón, para un cliente que lo único que quería para su casa es que esta girara entorno a su amado Porsche 911 clásico color plata. Para esto los arquitectos se enfocaron en el cuarto principal de la casa, es decir el garage del.

Para poder acomodarse a lo que el cliente quería, Yanagawa decidió diseñar una estructura para poder mostrar una parte vital de la casa que generalmente los arquitectos buscan esconder, el arquitecto decidió basarse en una estructura muy abierta, con grandes columnas de hierro y unas escaleras muy grandes que te llevan desde la entrada de la casa al garage, de esta forma buscaban que el 911 fuera visto desde todos los ángulos de la casa. Para el diseño se utilizaron grandes ventanas en prácticamente todos los cuartos desde la sala de estar, el salón de música y la terraza para poder tener la mejor visto hacia su juguete más querido.

Para el garage los arquitectos también decidieron agregar una zoa de pits para tener siempre en el mejor estado al consentido de la casa.

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